飞机上卖货的航空公司有哪些，机上销售这门生意怎么做

说到哪个航空公司在飞机上卖货，十个人里得有八个第一反应就是上网搜一搜。但搜出来的东西要么太泛，要么太旧，真正能用上的不多。这里结合实际项目经验，聊聊干货。 飞机上卖货的航空公司有哪些，机上销售这门生意怎么做 具体来说，上周去业主家复尺，量到次卧窗户，大姐指着窗台说：「孩子老爱扒这儿看楼下，我总怕锁不住。」我一边记尺寸一边顺嘴聊，她说前阵子带孩子飞了趟外地，飞机上还真有乘务员推着小车卖东西，孩子非要买个小飞机模型。她问我：「你们跑的地方多，哪个航空公司在飞机上卖货啊？这年头飞机上还兴这个？」 有人问：飞机上卖货的航空公司，是不是都那种小航司？ 从实际操作来看，我说还真不是。你坐得多的几家大航司，早些年机上销售挺普遍，现在国内航班上推车卖模型的少了，更多是提前在APP或者小程序里下单、落地提货，或者干脆卖升舱、卖餐食。反倒是些飞旅游线的航司和低成本航空，推车卖货保留得比较完整。说白了，看航线也看公司习惯，热门旅游航线上更容易碰上。 这点很多人忽略了：卖货和卖支持是两码事 换个角度看，有人追问细节：「那他们卖的东西贵不贵？值不值得买？」我一般回：飞机上卖货的航空公司，商品定价普遍比地面高一截，模型、丝巾、护肤品是常见品类。行业里有个妥协点——机上空间就那么大，备货量有限，热门款卖完就没了，乘务员也没法给你调货。因此真想买，别等落地才后悔，看准了就下手。但也别指望有啥售后议价空间，基本是一口价。 有人问：那这生意到底怎么做起来的？ 落实到具体场景中，我说你把它当成「封闭场景里的零售」就懂了。一趟航班两三个小时，乘客坐着没事干，乘务员推车过来，属于被动触达。航空公司在飞机上卖货，赚的是场景钱，不是价位钱。对比地面店，机上销售省了房租，但多了配货和人力成本，由此可见品类都挑体积小、毛利高、带纪念属性的。你要是做电商的，别小看这个渠道，它更像品牌曝光位，走量有限，混个脸熟。 下一步别急着问，先做两件事 这里有个细节值得展开说，想搞清楚哪个航空公司在飞机上卖货，最直接的办法是翻你常坐那家的APP，看有没有「机上商城」入口，或者登机后留意座椅口袋里的免税品目录。现场想买，先问乘务员能不能刷卡、有没有发票，再决定掏不掏钱。别嫌麻烦，问清楚比买完闹心强。 搞哪个航空公司在飞机上卖货这事儿说难不难，但细节确实多。把上面几点做到位，大部分常见问题基本能避开。剩下的就是实际操作中慢慢摸索了。